2022-05-23
Serwis Blacharsko-Lakierniczy w Mińsku Maz. z certyfikatem TÜV SÜD!
Czasy, kiedy karoseria samochodu składała się z jednego rodzaju stali, odchodzą w przeszłość. Obecnie producenci samochodów stawiają na połączenie blach stalowych o różnych klasach wytrzymałości (wysoka, wyższa i najwyższa wytrzymalość oraz blachy kształtowane plastycznie na gorąco), i ich kombinacje z aluminium, klejenie, nitowanie, łączenie laserowe. Wszystko po to, żeby zmniejszyć masę pojazdu, oraz pozwolić nadwoziu w odpowiednim miejscu (elementy strefy zgniotu) przy uderzeniu odkształcić się, pochłonąć i rozproszyć jak najwięcej energii uderzenia, oraz w innym miejscu (wnętrze nadwozia) wykazać odpowiednią sztywność, aby chronić przedział pasażerski.
Z wprowadzeniem na rynek nowego modelu wiążą się nie tylko zmiany w zakresie serwisowania części mechanicznych, takich jak sinik, skrzynia biegów, ale także struktury lub budowy karoserii, a co za tym idzie odpowiedniej technologii naprawy. Nadwozia stały się złożonymi konstrukcjami wymagającymi w procesie naprawy zastosowania wiedzy, narzędzi i materiałów opisanych w instrukcji napraw. Każdy rodzaj stali wymaga innego podejścia naprawczego. Wiele elementów jest nienaprawialnych, pomimo stosunkowo małych uszkodzeń i wymaga wymiany z odpowiednią techniką ich łączenia. Szablonowe podejście do naprawy współczesnego nadwozia, w sposób jaki był dopuszczalny przed 2005 r., może mieć opłakane skutki.
Jak wybrać warsztat, który jest w stanie wykonać naprawę nadwozia naszego samochodu w sposób bezpieczny – tzn. zapewni standard i jakość naprawy pozwalającą na odtworzenie parametrów wytrzymałościowych nadwozia, które podczas kolejnej kolizji zachowa się tak jak wyliczył konstruktor, czyli przywróci jego fabryczne parametry techniczne, a nie zadba tylko o wizualną stronę naprawy?
Taki warsztat powinien spełnić następujące kryteria:
- Dostęp do dokumentacji technicznej producenta samochodu, związanej z technologią naprawy dla danej marki.
Blacharnie CARSED, stosują do napraw nadwozi tylko oryginalne elementy producenta samochodu. - Naprawa z wykorzystaniem oryginalnych części zamiennych producenta samochodu, tylko taki element gwarantuje spełnienie wymagań wynikających z norm technicznych i zachowa się podczas kolizji tak jak wyliczył konstruktor.
Blacharnie CARSED, stosują do napraw nadwozi tylko oryginalne elementy producenta samochodu. - Wykwalifikowana kadra techniczna, certyfikowanych blacharzy, lakierników, doradców serwisowych. Kadra powinna podlegać na bieżąco procesowi szkoleniowemu, aby nadążyć za zamianami w technologiach naprawy.
Wszyscy pracownicy Blacharni CARSED posiadają kwalifikacje potwierdzone certyfikatem VW Group, są w kontrolowanym przez VW Group cyklu szkoleniowym. - Dostęp do odpowiednych narzędzi naprawczych, spełniających parametry zalecane przez producenta danej marki, oraz pozwalające naprawiać stal o wysokiej wytrzymałości - odpowiednia zgrzewarka, system pomiaru nadwozia itp.
Blacharnie CARSED posiadają narzędzia specjalne VW Group i narzędzia ogólno-naprawcze przystosowane do wymogów naprawy współczesnego nadwozia samochodu.
Stale o wysokiej wytrzymałości, z których wykonane są np.: słupki B podczas uderzenia odkształcają się częściowo sprężyście, a przemieszczenie po szkodzie jest na ogół niewielkie, i wynosi 2-3 mm. Elementy takie wykonały swoją misję i już w podobny sposób nie zabezpieczą nas przed kolejnym uderzeniem. Muszą być wymienione. Przykład takiej naprawy z wymianą poszycia boku, realizowanej w Blacharni CARSED Mińsk Mazowiecki ukazują powyższe zdjęcia.
Drodzy Państwo, Blacharnie CARSED spełniają wszystkie powyższe kryteria bezpiecznej naprawy powypadkowej. Potwierdzeniem tego są także posiadane przez nas autoryzacje marek Volkswagen, SEAT, CUPRA, ŠKODA, Volkswagen Samochody Dostawcze.
Nasza najbardziej doświadczona blacharnia Carsed Mińsk Mazowiecki 05-300 Stojadła ul. Warszawska 84 uzyskała Europejski Certyfikat Branży Blacharsko-Lakierniczej TÜV SÜD Polska, na najwyższym możliwym poziomie – pięciu gwiazdek.
